一方面，赵今房地产税收占到总税收收入的20%左右，相关产业链结合在一起占到30%以上，地方依赖度较大，不太可能撤去。

由于赴港时间缩短了，麦红水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。运输效率方面，色背之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

接下来，带裙还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。赵今图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。来自阳江的水产企业表示，麦红随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，色背如今一天可供港20至30吨。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，带裙交易回暖，也提升了企业信心。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，赵今没有恢复通关之前，赵今每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

林经理透露，麦红近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。而新住宅印花税，色背则是针对所有在港购买首套房以外的买家。

因为，带裙在楼市火热时期，即便当时税收很重，也阻挡不了楼市的下行。据了解，赵今香港楼市辣招最早可追溯至2010年11月。

另外，麦红李宇嘉指出，2023年香港楼市涉及辣招的交易量创下新低。现在撤辣能将购买力释放出来，色背无论是本地的、国内的，甚至是全球的购买力都能吸引过来。